在第二阶段早早驶上赛道的王浩恒未能完成一个计时圈，据报道，他的赛车似乎是遇到了油压方面的问题。

虽然王浩恒将车开回维修间，但是车队已经无法在第二阶段排位赛结束之前解决这一问题，所以王浩恒明天只能从第十六位发车。

“我的赛车在出场圈就出了问题，车队的成员正在调查，”王浩恒说。

“这太令人失望了，因为我认为这个周末我们的前景是值得期待的。每个人都在努力工作寻找极限，这就是一级方程式的定义，在极限中行事。

十六位的发车位置不理想，但这就是我们所得到的。我会从这个位置出发，尽我的全力”。

王浩恒的队友魏魄也度过了失望的一天，他的排名只有第十四，排位赛的表现与练习赛的结果截然相反。

“第一阶段的排位赛相当理想，”魏魄表示，“但第二节排位赛的时候，第一个计时圈中我在高速的连续弯那里耽搁了一些时间，所以我放弃了那个计时圈。

第二圈不错，但是速度不行。我的赛车在第二个计时段似乎失去了在第一计时段那样的抓地力。我们只能看看明天会怎样了”，魏魄最后表示。

奔雷在天河取得了本赛季开赛以来的最佳排位，蜚立和队友欧米翰分别位居第五和第六位。两位车手纷纷预言，性能不断提升的B27，还会继续带来更好的成绩。

奔雷目前的假想敌是绝影，今天，他们成功的将一辆一级方程式07压在了身后(费酷德被两辆奔雷挤到第七位)。

蜚立在赛后这样这样说道：“这个结果表明，使用带来的新部件，我们的赛车又取得了进步。现在我的感觉更好了，赛车的抓地力更足，我们同一线车队之间的差距又缩小了一些。”

“此刻为车队比赛是动力十足的，看到我们在每场比赛中都在进步，这必须感谢工厂和赛道两方面的努力工作。我们知道还有潜力有待挖掘，所以每个人都充满了信心。”

“在今天早上的自由练习中，我的赛车遇到了转向不足的问题，并一致持续到排位赛的第一节。

但是我的比赛工程师最终做了伟大的工作，进行了一些调整，赛车感觉更好了。我的最后一圈非常干净，第五是一个很好的发车位置，因为我们拥有很好的策略，我现在非常期待明天的正赛。”蜚立信心十足的说道。