枭龙车队，成风使用硬胎进行了一次长距离试跑，他做出新的最快圈速1分20秒600，名次上升到头位。

同一时间，龙浩使用超软胎跑了一个理想的单圈，他的圈速甚至超过两位雷之神车手跃居到第三位。

倒数五分钟，成风使用超软胎进行了一次冲刺快跑，他在三个计时段都做出最快，以1分20秒554巩固了自己的领先地位。

意外的是奔雷小将皮文斌做出第二快的成绩，仅落后成风不到0.2秒，将欧米翰挤到第三。

可惜的是皮文斌冲线后立刻在接下来的一号弯甩尾失控，没能“全身而退”。

龙浩的圈速也有提升，快过两辆雷之神排名第四，可见奔雷赛车目前状态之强劲。

当然，比较让人失望的就是雷之神了，宁威和韦博世分别排名第五和第六位，圈速落后成风不到半秒。

绝影车队在镇州大奖赛周五表现中规中矩，费酷德和昆海轲在第二次练习分别位列第七和第八位。

可喜的是，此前饱受调校困扰的费酷德通过今天的测试找到了一个比较理想的解决方案。

费酷德在两次练习的绝大多数时间都备受煎熬，除了轮胎粒化之外，赛车的平衡也不好。但是在最后一次试跑前的改变，让他找到了应有的速度。

开始的时候，情况完全不好。”费酷德在第二次练习赛后说道。

“我猜测很多车手都遇到了轮胎粒化的问题，所以我不认为这是个案。但是我发现赛车的平衡真的很差。

两次练习赛之间我们进行和很多改变，但是那没有带来我们想到的结果。

最后一次试跑之前，我们做了一些重要的改变，幸运的是这被证明是走向了正确的方向。我很高兴进行这次尝试，因为这让我们(对赛车调校)理解得更多了。”

昆海轲没有遇到问题，对于他来说今天的练习赛与以往的经历没有什么不同。

“我们完成了一次常规的周五练习，我们评估了轮胎组分，尝试了不同的调校，以便找出赛车轮胎和调校在这条赛道上的表现怎么样。我们将分析这些数据，为周日的正赛做准备。”昆海轲说。