第六圈，天气发生变化，预料中的阵雨并未下大，前面更换中性胎的车手被迫进站换回干胎，成风和安赛特就是其中之二，这两人竟在维修站玩起了超车。

最终安赛特战胜了成风，红虎车队的换胎效率比枭龙车队高。

第七圈，龙浩和韦博世也决定进站换上干胎，出战后名次跌出前十。

铜爵车手萨德罗引擎爆缸退出，雷之神的引擎。

坚持用干胎比赛的罗世博和段天才占据了非常大的优势，一动不如一静。

第八圈安赛特在赛道上机警的玩了一出一超二的好戏，一下子把欧米翰和贝力落超过，身后的成风也顺势超过了诸浪军。

但贝力落严防成风使得成风只能是在发车大直道玩命追击，想要在内线再次超越。

贝力落为了挡住成风，在一号弯延迟刹车，没想到轮胎稍稍打滑就在一号弯走大了，成风顺势超过。

第九圈，前十一排序更新为：罗世博，段天才，昆海轲，霍翰飞，杰奎苏，马龙，欧米翰，申迪，安赛特，魏魄，成风。

雷之神车队韦博世和龙浩跌至第13和第14位，其中龙浩已经三次进站。雷之神再一次输在策略上。

赛道部分弯道比较湿滑，时不时有车手滑出赛道。

前四名领先车手都是没有进过一次站，而身后的赛车都已经完成了两次进站。

经验丰富的马龙是第一个由半雨胎换回干胎的车手，能够占据第六名的位置完全是马龙个人经验判断准确的结果。

第十圈成风在大直道吸到魏魄赛车的尾流后打开失速尾翼系统，整辆赛车像是加了助推器一般猛然加速，抽头超越、一气呵成。

成风下一个目标是安赛特，前三名的赛车领先成风和安赛特足足有四十多秒。

欧米翰打头，身后是紧跟的申迪、安赛特和成风。

第十一圈，玉麒赛车在大直道速度不给力让申迪、安赛特和成风相继超越，去年的队友，今年欧米翰只能是偶尔看到成风的车尾灯，令人不禁唏嘘。

魏魄也顺势杀了上来，并在五号弯完成超越，赛车性能的巨大超越不是车技所能弥补的。