目前来看，要想让自己在比赛中保持足够强大的竞争力，进站次数一定会有所增加。

这对于比赛中的团队合作提出了更高的要求，因为更多的进站意味着每位车队成员的角色都变得更加重要，毕竟一个失误就可能完全改变比赛。

而且相比上个赛季排位赛的重要性也降低了，也就是说：一辆速度不是最快的赛车依然有可能赢得比赛，条件是车队的战术运用得非常恰当。”

在冬季试车中取得不错的成绩之后，杜目也对车队新赛季的前景表示了谨慎的乐观：

“我们在试车中取得了期待中的效果，现在车队内部的氛围非常好，每个人都渴望着新赛季的开始。

当然现在就要预测我们到底处于怎样的位置还显得有些为时尚早，冬季测试一共进行了十五天。

我们不仅要评估自己在测试中表现怎么样，同时也要关注其他车队在做什么。

因此现在我们还无法对于各支车队的实力对比做出一个准确的判断，不过我们的目标非常清楚，那就是力争获得双冠王的荣誉。”

西漠站的取消新赛季剩下十九站比赛，从建州站开始，到南湄站结束。

3月23日，红虎车队的安塞特在接受采访时称新赛季中雷之神、枭龙和银箭车队都具备相当强的冲击力。

不过红虎对此并不畏惧，车队真正需要的担心反而是一些黑马车队或车手随时有可能杀出，捧走最后的总冠军。

3月24日，一级方程式新赛季的揭幕站将在本周末激情上演，之前一度焦头烂额的枭龙车队终于有好消息传来。

鹿城帅哥段天才今日在接受采访时透露之前困扰车队的赛车稳定性差问题已经得到解决，他希望能够在建州这块福地追平马龙当年的纪录完成三连冠。

在之前的季前测试中，枭龙表现出来速度和稳定性方面的双重问题，速度方面他们相比最快竞争对手单圈慢了一秒左右。

而更让他们恼火的是赛车稳定性，在前几轮测试中，他们完成的测试里程数仅仅比上赛季进入一级方程式的三支新军多一些，远远落后于红虎和雷之神等主要竞争对手。