明天正赛魏魄能否第11次上演“杆位-胜利”的传统将成为比赛的焦点，而硬胎在车队战术中所起的作用则是另一个看点。

继西丝州站取得头排发车顺位之后，红虎车队本站继续包揽排位赛杆位和次席，只是这次取得杆位的是建州老将魏魄，前四站四次获得杆位的红虎一号安塞特屈居第二。

赛后魏魄对明天的夺冠充满信心，安塞特也对魏魄今天的表现赞赏有加，不过他也表示明天将会使用动能回收系统挑战魏魄。

红虎本赛季的HU7赛车堪称外星车，除了枭龙车队的成风在中海站通过严密的车队战术惊险超越安塞特夺得一次分站冠军，其余比赛的杆位和冠军都被安塞特所垄断。

谁能够追赶上红虎的外星车成了车迷最大的期待，但是这个期待随着魏魄以1分20秒981夺得锦城的杆位又一次破灭了。

赛后魏魄难掩兴奋之情：“你永远不能忽视对手的实力，但是我相信我们依旧有实力获得杆位。这一圈我做的很漂亮，对安塞特是一个强有力的挑战，今天是属于我的。”

这位建州老将去年就在这里称雄，如今又在本赛季的排位赛中第一次击败队友，现在他的目标依旧指向了明天的冠军。

“今晚我要好好放松一下，睡个好觉，然后明天再来，我期待明天获得冠军。假如明天我能够在最后一个弯角之后依然处于领先，那么我将非常高兴。”魏魄最后补充道。

魏魄的队友，积分榜上以93分遥遥领先的安塞特以1分21秒181紧随其后获得明天第二发车的位置。

对于本赛季第一次失去杆位，安塞特显得十分坦然：“对于今天的结果我并没有感到失望，我认为我们在锦城进步了一大步，因为很多车队在这里进行了部件的升级。

大家都在进步，但是我们的赛车做的很出色。魏魄今天做得很好，明天的比赛将是一场长距离的比拼，我们省下了一套轮胎，包括第三的成风以及段天才，我们要想想对策。”

当被问到是否因为缺乏动能回收系统而影响到成绩时，安塞特表示：“我不担心，我认为我们在比赛中依然会跑的最快，

是的，我们一直在研究动能回收系统，我在第二节排位赛和第三节排位赛中没有使用它，明天的正赛中我将启用动能回收系统。

我不是说魏魄取得杆位是因为我没有使用动能回收系统，他今天做的比我好，但我认为这并不是什么问题。”