而在本赛季已经结束的五站比赛中收获四次杆位和四个冠军的安塞特依旧表现地无可挑剔，当然红虎车队精彩的进站策略和换胎时间也帮了安塞特不小的忙。

在起步被龙浩超越之后，安塞特紧紧地跟在龙浩身后，虽然圈速胜过龙浩，但无奈就是超不过，此时车队为安塞特制定的早进站策略发挥了奇效。

在完成第二次进站之后，安塞特已经将龙浩甩在了三秒开外，而且优势在逐渐扩大。

安塞特在赛后表示他确实受到了对手带来的压力：“我很高兴最终的结果，但是我们看到雷之神和枭龙给我们很大压力。

这也是我高兴的原因，我们使得其他人不得不尽全力追赶我们。”

此外，安塞特还督促车队尽快解决不能正常使用动能回收系统的问题。

“有时候可以使用，但有时候却不能，我想没有必要多说什么，我知道车队一定会尽快解决这个问题，这是必须的。”

对于安塞特最后无法使用动能回收系统依然保住领先，红虎车队的领队霍诺安用美妙来形容安塞特：

“安塞特真是太‘美妙’了，要知道在这里有一条长直道可以发挥可调尾翼。

在比赛还剩三分之一的时候，他的动能回收系统使用遭到了限制，不过好在之前的优势确保了他在最后没有受到严峻的挑战。”

枭龙在来到锦城之后他们对赛车进行了进一步升级，这帮助他们赢得了追赶对手的机会。

昨天的排位赛中，成风拿到了第三名的成绩，今日的比赛中他尽管在发车之后被身后的龙浩反超。

但是凭借出色的策略以及赛车强大的竞争力，他在随后逐渐提升到了第二位，并在最后时刻给身前的安塞特制造了巨大压力。

如果比赛可以多几圈，他甚至有机会更进一步获得最终高的冠军。