如果要列出马尼拉本地在战后崛起的新贵人物名单，那冉天禄、冉天成两兄弟肯定会名列其中。虽然冉天禄在战前就与马尼拉殖民当局保持了不错的关系，一定程度上也算是受到了官方的庇护和支持，但那时候的潮升商栈经营规模与现在相比却还有着明显的差距，顶多算是在本地经营状况较好的大明商行之一而已。

一直以来，自大明组织移民跨海迁入马尼拉地区定居，对经营者来说都是一个油水丰厚的经营项目，而承办此事的牙行也就因此而成了一个竞争十分激烈的行当。在战前约莫有四五家大明商行经营移民买卖，在正常年景每年能向这里输送两到三千名汉人移民。其中一部分汉人会被送去菲律宾群岛的其他殖民地定居，留在马尼拉的约莫会有一半左右。

而到了战后，本地的移民行当中却突然就只剩了潮升商栈一家独大了，这并不是其他商行经营不善所致，而是只有潮升商栈得到了新统治者下发的特种行业经营许可，将其他同行全都挤出了这个行当。这种由官府给予的特殊待遇，以前在马尼拉地区是从未出现过的，很多人也由此注意到了潮升商栈，以及其经营者冉氏兄弟。

没人知道潮升商栈的特殊待遇是缘何而来，但很快就有人发现，潮升商栈的经营项目可不止移民这一项，几乎所有涉及到进出口的业务，这家商栈都有涉猎，而且交易量也远胜本地同行。一些产于大明境内的中药材，以及产于海汉国的火柴、肥皂、甘蔗酒之类的商品，潮升商栈甚至是本地独家供货，天知道他们究竟是怎样在战后立刻就联系到了这些货源。

当然了，也不是人人都会对这些紧俏货的来源追根究底，大部分得到消息的人所想到的第一件事，便是跟潮升合作一起赚钱发财。毕竟在战后的马尼拉，有路子拿到紧俏货的都是大爷，有货源就等于赚大钱。潮升赚大头，做下家的也同样会有丰厚的收益。所以在战后潮升商栈迅速就成为了城南的一处主要的货物集散地，为了便于经营，潮升商栈甚至掏钱将商栈外长达百米的临街铺面全部盘下，还在附近又买了两个院子，改造成临时库房使用。

如果秦华成对商贸方面的消息更敏感一点，他或许早就应该察觉到，最近在马尼拉港区卸下的货物，有不少都是运往了城南的这家商栈。这些货物中的一部分会在潮升商栈分销给马尼拉地区的一些零售商，其余的则是由潮升商栈自行出售，新近在城内开设的数间商铺便承担了这一功能。

当然就算秦华成知道这一点，他也很难理解潮升商栈除了独家货源之外，是怎样凭借物流效率和分销模式方面的优势打败了本地同行，迅速占领了战后本地的商贸份额。世人皆知海汉做生意了得，但究竟为何要比其他国家的同行厉害，却极少有人能真正明白其中的妙处。

秦华成没有急于进入潮升商栈去踩点，而是在街对面的一间小茶铺里坐下来，打算先观望一阵，顺便也看看是否能从这里获得一些额外的信息。这里来往的全是一些商人和车马行的伙计，有不少人便会在这茶铺歇脚顺便谈论一些生意相关的事情，秦华成一边喝茶一边竖起耳朵听周围的交谈，果然是从中有所收获。

坐在他左边的一桌人，都是三四十岁的汉人男子，每人手边都是一支赶大车的马鞭，看样子全是车把式。这其中一人便正在谈论他昨日在港口的见闻：“……那一船装运来的汉人怕不是有三四百人之多，靠岸下到码头上，便有治安警过来围住了。往常这种移民船可不都是给码头交钱才能让人上岸，但昨天看到潮升商栈的管事上前跟治安警报了个名号，便乖乖放人了。据说这批人都会安置到巴石河北岸，到那边去开荒屯田，修建农场。”

秦华成心里暗自琢磨，昨天没有什么移民船出现在自己的管区内，那车夫说的这事多半是相邻的另一个管区内发生的事情。据说那边的支队长送了不少好处到警察总署去打通关节，想让移民船今后全都停靠他那个管区里的码头。但听这车夫的说法，潮升商栈运来本地的移民，似乎并不需要给治安警上贡。当然了，也说不定是有别的结算方式，就像秦华成辖区内的一些商家富户，都是按月定时给他送来好处，就不用每次打交道的时候都要单独谈价这么麻烦。

果然旁边另一个车夫就对他的说法产生了质疑：“郭老二，你怎么知道没给钱？说不定这船还没靠岸的时候，潮升商栈就提前把钱给付了！”