控制面板会尽量简单，绑定操控者后，可以通过语言发出指令，违反交通规则的指令，系统将拒绝执行。

譬如靠边停车，系统只会选择最近、允许停车的地方；车辆行驶速度会严格遵守交通规则，不超速，也不故意低速行驶。

电动汽车电量不足时，系统会关闭该车租车功能，自动控制其前往最近充电站，由工作人员打开充电口进行充电，租车顾客无法打开充电口。

推广全自动驾驶共享汽车，关键在于价格，官方垄断经营，目的不是为了盈利，而是视作民生项目，不会考虑资金回报。

本王向来认为，追求资本回报的实质，是利用资金优势进行掠夺，与利用土地的封建地主阶级掠夺，本质上是一样的。

普通、豪华和超豪华，或者双人、五人、七人座等等，品牌、车型、档次不同，将来还会形成新旧不同，任凭顾客租用，根据车型、档次和新旧程度不同，价格各有差异。

如果因不能拥有私家汽车而遗憾，完全可以租一辆停在自家停车场，谓之私人定制型长租顾客，专门为你一人服务，时不时还可以更换车型、档次和新旧。

倘若还不满意，也可以同时租用很多辆，停放在自家庭院，过一过眼瘾，绝对比自己购买划算，汽车的种类也更丰富。

车辆清洁和保养，建立专门团队，系统一旦检测到低于标准，会关闭租车功能，自动驶入24小时服务站。

“先生，能不能提供越野车？”

“当然可以，你们平整的土路，只要纳入自动驾驶导航系统，后台匹配软件规则而已，小事一桩。”

“安渝想驰骋仙女界咋办？”

王安渝的意思本王明白，想驾驶越野车在原野上奔驰，享受颠簸的感觉。

“含有风险的野外自动驾驶，会打开自主驾驶功能，具体规则还需谨慎制定，初期恐怕有难度。”

聂倩也