没有得到回应，只感受到一只手牵住自己，领着自己到了沙发坐下。一具丰腴的躯体缓缓贴了上来。

……

星纤网宣布投资“咚咚打车”的消息很快就公布了。投资金额20亿。具体持股比例未公布。而且宣布后续还将追加不低于100亿的投资。

消息很简短， 但是对“马上打车”的掌门人吕国维造成的压力却是极大的。他不会怀疑这条消息的真实性，毕竟郑功就是星纤网的二把手。这是业内周知的消息。虽说目前“马上打车”的资金压力并不大。账面上还有几十亿的资金，但是谁知道郑功或者颜浩能拿出多少钱来跟进。

最关键的是，这条消息让原本打算投“马上” 的资本也有些踟蹰了。大家都很清楚，这是一个赢者通吃的零和博弈游戏。谁撑不住，将被对方蚕食掉全部的市场份额。如果现在投钱选错了边。到后面将血本无归。

“那个混蛋，就是故意的。他到底想干什么？“ 马总气得拍着桌子怒吼道。

“马总，他会不会就是想逼我们跟他拼资金。消耗死我们。毕竟我们造血的能力不如他。长此以往，我们会被他拖入到一个恐怖的消耗战里面。我们的资金来源都是融资，越到后面，股权越稀薄。对资本的吸引力也越低。如果我们的市场占有率能逐步提升倒还好，如果不升反降，紧绷的弦一旦断掉，后果不堪设想。” 吕果维说到。

“资金这块你不用担心，孙总那边大把的钱。我现在是担心，这场战斗要打到什么时候，要投入多少？这都是未知的。就像一个看不到底的黑洞，谁也不知道要填多少资金进去才能填满它。这种未知才是最可怕的”马总喃喃道。

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“那，我们有没有什么办法能打听一些消息？”吕果维问到。

“我不知道。颜浩不会傻乎乎的告诉我们的。我想想办法吧。”马总说到。“先不管那么多。账上的钱还够。先把你们提出那个”顺风车“业务上线。”

“最迟下周2就能上线。” 吕果维回答道。

“马上打车”推出了全新的业务模式“顺风车”业务。针对远距离和已既定行程的客户，能够以极其优惠的价格让乘客享受到出行服务。30公里的顺风车，甚至可能只需要十几块钱。甚至比油价还低。这吸引了一大批需要远距离出行的用户。

同时也吸引了许多需要长距离通勤的车主。上班时提早10分钟出门，算上平台给的补贴。到手30几块钱。基本就把上班的油费报销了回来了。也吸引了许多原本没想过跑“网约车”的车主加入到“马上平台” 当中。毕竟捎带手的事，一个月能挣个一千多块钱。谁都不会拒绝。尤其许多已婚男人，攒点私房钱不容易。

由于每个月都要上20多天的班，上班就要用顺风车来出行和载客。这对于“马上”平台的月活用户和月活司机指标提升是非常大的。也极大的增加了司乘双方对平台的黏性。“马上打车”很容易成为这类人手机里的常驻APP。

“马上打车”的数据肉眼可见的好看了起来。当然，资金数据除外。账户上的现金狂掉。每天都要消耗超过2900万的资金。

顺风车这一招，“咚咚”玩不了。毕竟咚咚的司机都是专职的司机，就没有顺风车这个概念。但是不妨碍颜浩打出一张”拼车“牌来应对。

站在平台的角度，补贴只是工具，是用来维系客户和司机的。目的是增加用户的黏性和司机的黏性。司机这头暂时不考虑，只考虑客户这头的话，那么针对每个客户的“补贴”都是有价码的。“拼车“业务就把这些价码化零为整了。

只要拼成2个客户，那么就是原本用在2个客户身上的补贴合并到一个行程单里。这样这趟行程的价格就可以做到非常低。代价就是客户出行的时间将会被拉长。

一单如果拼成4个客户。那么就是4个有效订单。但是对于司机来说就是拉了一趟绕路的”活“罢了。虽然麻烦点，但是也能多挣些钱。司机也愿意。

本质其实就是把司机和乘客的时间成本抠出来，变成让他们能切实感受到的“实惠”给到他们。

这一招虽然不像”顺风车“那样效果显着，但是也切实提升了”咚咚打车“的经营数据。相当于跟”马上打车“拉了一把锯。你来我往了一下。抵消了一大部分”顺风车“带来的劣势。