白飞自然是有想法的，而且还很多。

但白飞的想法还是得要依照目前的技术水平来落实。

再好的想法，技术达不到要求，那也只不过是纸上谈兵罢了。

而问题也恰恰出现在这里。

白飞对于技术方面的知识了解的很匮乏。

所以，面对张夏平的提问，白飞只能笼统的归纳到无人机信号传输障碍这一个点上。

张夏平听后笑着点了点头，也不再追问了，转而说道：“所以，接下来的四年时间里，你要好好学习，把这个问题一点一点的去克服。”

“我一定不会让您失望的。”

白飞郑重的回道。

“这一点，我还是相信你的能力的。”

“如果你有什么要求，尽管可以跟院里提，院里一定会竭尽所能的帮助你落实无人机方面的相关技术。”

张夏平说的是院，指的是电子科学学院。

白飞是电子科学学院的学生没错。

但白飞的专业却是信息与通信工程系。

院跟系，哪个级别更高就不言而喻了。

要知道，国防科大的电子科学学院是一个非常牛逼的单位。

学院设有1个国家重点实验室、1个国防科技重点实验室，以及10余个国家、军队、省级科研基地。

有这么一个牛逼的单位在后面支持白飞。

白飞哪怕说想要天上的陨石，只要能给的出正当的理由，那院里也会想办法去太空里捞一颗新鲜的回来。

说到支持，眼下却是有一个非常迫切的事情需要去解决。

而这个问题就是芯片。

关于未来芯片被卡脖子的事情，是个国人，只要会上网，或多或少的都有一些了解。

白飞也不例外。

从2019年开始直到白飞重生的那一刻，芯片一直是处于被卡脖子的状态。

而现在才2011年，华国完全有那个能力在芯片上面发力，去提升这方面的技术。

无非就是重不重视罢了。

白飞深知无人机产业越往后面走，对于芯片的技术要求就越高。

一架普通的无人机都需要用到视觉芯片、主控芯片、陀螺仪微电子芯片等等七八种不同类型的芯片。

更别提智能化后的无人机蜂群，每时每刻都要处理海量的信息，没有一张高端芯片来支撑的话，根本就运转不过来。