经过几个月的日夜奋战，兴龙汽车终于研发出了新一代的锂电池技术。

续航能力大幅提升，从三百多公里的续航达到了五百五十公里，超越了对手一大截。

华夏人的骨子里有的就是不服输的精神，外国佬说我们不行，那我们偏偏就得研发出来。

不但要达到，而且还得超越。

十月一号这一天，李长海趁热打铁，在京都举办了一场全球发布会，向世界展示兴龙汽车新能源锂电池研发的的新成果。

发布会现场座无虚席，当新电池技术的各项数据公布时，全场爆发出热烈的掌声。

国外的订单再次如潮水般涌来，兴龙汽车成功化解了这次危机，在全球汽车市场上的地位更加稳固。

华夏人有着五千年的历史，所具有的智慧是在蓝星的其他国家无法比拟的。

随着时间的推移，到了二零一零年，兴龙汽车新能源业务部从兴龙汽车集团分离出来，成立了云腾新能源汽车集团。

几十年前，外国人总是说华夏国是造不出什么好车的。

但是到现在，华夏国不但能造车，而且还能制造出质量不比梅德赛斯奔驰和宝马一线品牌的汽车相媲美的汽车。

兴龙汽车主销国内，大多数都是国人购买了。

而云腾新能源车主要是销往海外各国，在新能源汽车的市场上，售价二十万到六十万的新能源车的销量中，云腾汽车占据了四十七的市场。

而且华夏国的新能源汽车可不只是云腾新能源汽车一家独大，像比亚迪和广汽的新能源汽车销量都很不错。

赚钱的最高境界就是赚外国人的钱，在国内卖十五万的车，转战国外的时候能够卖到二十五万，加价将近一倍。

关键的是，买车的人没有选择。

这时候考虑的可不是什么产地在西欧还是在华夏国，考虑的就是哪个更加具有性价比，哪个品牌的新能源车系统更加完善。

随着云腾新能源汽车在海外市场的持续火爆，一些老牌汽车强国坐不住了。