运十五战略运输机还有一个特点，就是使用了一些复合材料，这样它的机体重量，就比C17战略运输机还轻了几吨，而载重量却是与之相当。

专家们看到了这些复合材料的应用，那是非常的欣喜，现在中国航空工业在复合材料的应用方面，算是走在了世界的前列了。

将来运十五战略运输机，也可以临时改装为空中加油机，虽然说一般情况下并不需要这样做，因为到时候会有宽体远程客机改装的加油机，它比运十五改装加油机更好用。

但是运十五在战时，或平时也可以在货舱内安装一套固定式软管加油装置，就可以成为一架大型空中加油机。

毕竟运十五战略运输机，本身它的内部燃油就有一百吨，再加上货舱装个几十吨，那就是一百五十吨左右的燃油了。

这样的话，它比KC135空中加油机装的油还要多。

以后的陆军也会建设机械化部队，那到时候就有各种的装备让军用运输机来运送，运十五战略运输机能够满足这些需求。

经过专家们的严格评审，最终运十五战略运输机的详细设计，获得了专家们的一致好评，最终是给出了顺利通过的评审结果。

这真是皆大欢喜啊，谁不希望运十五战略运输机能够早点研制成功，装备部队呢。

毕竟现在的中国空军，那是连中型运输机也没有几架，更是迫切需要战略运输机。

这次评审结束后，李曙光和领导们也准备动身，前往西安航发厂，了解运十五战略运输机和轰八战略轰炸机的配套动力，研制的情况如何。

运十五战略运输机，它装四台涡扇发动机，单台推力要达到一百七十千牛，这绝对是大推力发动机了。