不过燃料电池成本要比斯特林发动机高多了，而且寿命也相对较短。

所以李曙光还是为海军选择了斯特林发动机。

李曙光设计的斯特林发动机，要比瑞典的先进得多了，而且功率更大，两台单机功率一千千瓦的斯特林发动机加持下，040潜艇可以在水下达到十五节的航速，而且非常的安静。

除了两台斯特林发动机以外，李曙光还为040潜艇加装了更为先进的电池组，这使得它们可以并联起来，这样在水下最大航速可以达到二十二节以上，所以在需要高速航行的时候，也能够快得起来。

并且李曙光设计的斯特林发动机，是真正的不需要依赖空气或者液氧的，这跟瑞典的斯特林发动机不一样，要先进多了。

瑞典的斯特林发动机，其实也是依赖空气的，只是它通过携带液氧来解决。

因为这是普通的斯特林发动机，它就需要化学能加热，也就需要燃烧，要燃烧就是要氧气的。

所以这种斯特林发动机并不是很先进，因为柴油机如果携带液氧也可以，但是因为系统更为复杂，需要处理尾气，尾气不能被海水完全吸收，就会产生气泡，容易被发现踪迹，另外就是柴油发动机的噪音要比斯特林发动机大多了。

李曙光设计的斯特林发动机，寿命达到几万个小时，而且功率大，安静性能高。

040潜艇采用斯特林发动机，能够在水下安静的航行一个月以上，所以它基本上与那种大黑鱼差不多了。