当时龙国赔本赚吆喝，在那段时期积攒技术培训人员，这才有了现在龙国的汽车工业！

而西方车企赚的盆满钵满后也盯上了人口和龙国相当的印度，于是以为那里也跟龙国一样可以闭着眼睛数钱，赶紧一头扎了进去，那时候无数跨国汽车公司先后在印度投资建厂。

就在这些汽车巨头企业雄心万丈准备在印度大展拳脚的时候，突然他们发现……

情况怎么好像不太对？

等他们改好了厂子装好了机器后，印度政府直接挥舞着割肉刀就凑了上来，最后基本上都是扔下了投资灰溜溜的离开——被世界银行认定为‘全球最难做生意的国家’，印度跟你闹呢？

通用汽车、福特汽车等等全部都是雄心万丈的来，光着屁股走……

印度对车企的苛捐杂税能让人惊呼漂亮国都是善良的！他们对车企征收例如关税、燃油税、附加税、公路维修费、噪音税、环保税等等几十种税收！

更牛的是他们的税收还不是一次收齐，经常随心所欲的立法加税，今天加一个，明天加一个，如果车企稍微没有留意漏掉一个？直接列为‘偷税’然后就罚款！然后反复累加一直到罚死你为止！

世界经济学层面对印度的这个税收状况还有一个专有名词叫做‘税收恐怖主义’，就是指通过法律手段增加不合理税收的行为。

那些进入印度的车企发现在这里非但赚不了钱还赔钱——印度95%以上的车都是两万美刀以内的小型车、微型车（印度车价比龙国贵得多，那里两万美刀能买的车放在龙国五万内基本上都能拿到），那些车企都被印度折腾的死去活来.

当时丰田甚至专门给老仙写了一封信，意思就是把税直接订到21%给我们一条生路。结果呢？

谁鸟他啊！

挨宰的猪跟屠户商量宰不宰它能有什么结果？

事实上不光车企，被印度坑的公司真的太多了：泡菜浦项钢铁投资一百二十亿在印度建设年产1200万吨的大型钢铁联合工厂最后赔的血本无归； IMB进去后直接被罚8.6亿；谷歌被罚了2.75亿；三星被罚4.12亿；沃尔玛被罚13.5亿、诺基亚被罚2.56亿；亚马逊被罚1.72亿……

以上说的都是美刀……

他们想去印度大杀特杀，结果是反被印度人杀得丢盔卸甲！

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过去十年间，累计有超过2700家跨国公司逃离印度！