需要一个有工业体系、庞大市场、工人费用低廉、基建完善、物流便利的的地方。

哦，这个地方最好不是龙国，要不然就没有暴利了。

那么这个星球上符合要求的也就那么几个：印度、巴基斯坦、印尼、巴西……没了！

没错，就这四个国家！

非洲那边倒是成本低，但是能跑到那边去建厂吗？

先教他们种地再说吧！

其中比较起来最合适的是巴西！

毕竟那里水流量全世界第一，水电占比90%以上，玩电车毫无压力，而且他们也有汽车产业，虽然技术有些落后但是有！

但是巴西电车市场已经让龙国占领了，人家的总统为了和龙国合作都卑微的说出‘我很爱看龙国足球’，总统专车都换成仰望U8的地步了。

虽然大众汽车在那里销路很好，但是失去了先机。或者说整个南美他们都失去了先机。

其余三个国家里，工业体系完善的是巴基斯坦，但是存在运输问题——他们的海港要经过俾路支省；而且他们的汽车产业基本上都是跟霓虹国合作，比如铃木、本田、丰田……

印尼那边的车企则是已经打成了一锅粥，那是霓虹国和泡菜汽车品牌的战场。

挑来挑去，别看印度有基建差、电力不足等等问题，但是比较起来这真的是最合适的。西方这些年一直鼓吹‘印度制造可以取代龙国制造’不是没原因的。

大众为了脱离困境是真拼了，跟小鹏汽车、上汽集团、菊厂都签订了合作协议，还在安徽开设了电动车研发中心，还和零跑在波兰合作生产和吉利在混动技术方面进行合作……

这都开始融入龙国产业生态了！

但是只是这样他们是不够的，他们现在瞄准的就是印度那边——他们在印度本来就有工厂，现在这时候如果‘偷家’成功拿了印度市场也是很不错的出路。

只可惜他们还没动手，印度先动手了！

现在德科的事情应该就是解决这个事情——他去找罗兰应该也是因为这个事情。