而相较西仑炎热的天气，青云肯定不会有此待遇，受森林的影响本站一向都是阴晴待定的。

是故，低温环境下云秦赛车的轮胎升温问题是不是已经得到了解决，本周末才能揭晓答案。

由于没有了季中测试，就连陈楚朗也不敢肯定结果究竟几何，他只是表示CL001在青云和新港都会有大幅度的改动。

如此看来，本周末或许是红虎及时摆脱西伦站阴霾的不错机会，先把安赛特本赛季早晚要接受引擎处罚的噩梦摆在一边。

如果红虎不能在青云拉近同云秦车队的距离，那么恐怕就连车手冠军之争也将变成后者的家庭问题了。

8月28日10:00，2209一级方程式泉府站第一次自由练习在青云赛道举行。在一场先干后湿的练习中，神龙车手诸浪军凭借初段在干地作出的1分49秒675名列全场最快。而雨中最快的车手则是洛城人蜚立。

上午的青云处于阴云笼罩当中，气温只有17摄氏度，路表温度在20度徘徊。普轮策为本站比赛提供的中间硬度的轮胎配方：中软和软。

低温下的练习向来冷清，前20分钟，所有车手都只完成了一个例行的系统检测圈。

第28分钟下起了阵雨将本阶段的比赛定调为雨赛。

而此时只有10位车手作出有效成绩：第一名是诸浪军的1分49秒675、第二名是段天才的1分50秒283、第三名是龙浩的1分50秒368

第四名至第十名分别是布鲁1分51秒045、杰奎苏1分51秒529、贝力落1分52秒321、宁威1分52秒930、欧米翰 1分53秒383、昆海轲 1分53秒650、路征 1分55秒088。

10分钟的观望之后，乐狮车手杰奎苏首个决定返回赛道，继续测试。

为保安全，19岁小将搭载了一套大雨胎上路“试水”。LS4所到之处，水雾弥漫，赛道积水极其严重。