五明进一步探究发现，关于隆昌的第一座桥究竟建于何时何地，如今已然难以确切考证。然而，尽管如此，隆昌境内出现桥梁的悠久历史，却能够从那些古老的典籍当中寻觅到蛛丝马迹。据宋代着名学者司马光所着的《资治通鉴》以及郭允韬的《蜀鉴》两部经典文献记载：在秦惠文王九年（也就是公元前 341 年的时候），秦王命令司马错率领大军进攻蜀国，并任命他担任蜀郡的首任郡守。而到了秦惠文王十一年（即公元前 339 年），秦国又设置了巴郡（现今的重庆市）。当时，如果要从蜀郡前往巴郡，必然需要途经隆昌这个地方。而且，途中必须跨过九条蜿蜒流淌的溪河，自然也就少不了要走过九座桥梁。至于这些桥梁到底是木制结构还是石制结构，目前已经无法进行准确考证了。但是，仅仅凭借这些有限的文字记录，就足以充分证明隆昌境内存在桥梁的历史至少可以追溯到 2300 多年以前。这段漫长岁月里，无数行人在这些桥上穿梭往来，见证了时代的变迁和社会的发展。
五明经过深入研究和多方考证后惊讶地发现，隆昌拥有石桥的悠久历史竟然可以追溯到遥远的唐代贞观年间（公元 627 年至 649 年）。在那个时期，建立起了隆越县，而城外那座气势恢宏的桥梁就被命名为隆桥。虽然隆越县存在的时间短暂得令人惋惜，还不到十年，但隆桥这个名字却如同璀璨星辰一般，历经岁月沧桑始终闪耀着光芒，并一直流传至今。
时光荏苒，转眼来到明代洪武二年（公元 1369 年）。由于隆桥所连接的那条古老驿道上车马如织、邮传繁忙，人们川流不息，于是在这里设立了一个重要的驿站，并直接以桥的名字来称呼它——隆桥驿。同时，朝廷还派遣了一名尚未正式列入官品等级的官员前来驻守此地，这位官员被称为驿丞，他肩负着专门管理邮传事务以及迎来送往等重要职责。
随着时代的变迁，到了明代隆庆元年（公元 1576 年），这里设置了隆昌县的治所，并开始大规模地修筑坚固的城墙。此时的隆桥恰好位于大南门外的古驿道之上，或许是因为地理位置的特殊性，又或许是人们对于这座桥梁有着新的期待与认知，渐渐地，南门桥这一名称取代了曾经深入人心的隆桥称谓。
然而，故事并没有就此结束。清代嘉庆十二年（公元 1807 年），余大揆父子怀着对家乡的深深热爱和慷慨之心，捐资重新修建了南门桥。这座崭新的桥梁屹立于如今我们所见的南门桥之处，其桥身雄伟壮观，工艺精湛。更为引人注目的是，桥的两端用青石建造了精美的牌坊，而牌坊门上方的匾额依然醒目地书写着两个苍劲有力的大字——“隆桥”，仿佛在向世人诉说着这座桥的辉煌过往和源远流长的历史。因此，有史可考的隆昌石桥当推南门桥，即隆桥，其历史可上溯到唐贞观二十三年(公元649年)，至今已1360多年了。
五明经过一番深入探究后惊喜地发现，原来隆昌石桥大致可以分为平桥和拱桥这两大类别呢！平桥的构造相对简单却也十分精妙，它主要由桥面、桥墩以及桥洞共同构成。由于其桥面与桥墩之间恰好形成了一个标准的直角形状，所以人们便形象地称这种桥为平桥啦。而且呀，建造平桥时会依据河面宽度的不同来灵活决定建桥的具体长度以及桥洞的孔数哦。有的平桥只有单独的一个桥洞，而有些则可能拥有两个、三个甚至更多个桥洞呢。其中数量最多的竟然多达二十二个桥洞，真可谓蔚为壮观啊！据可靠记载显示，隆昌那些具有明确修建年代可供考证的石质平桥当中，历史最为悠久的要追溯到遥远的明代时期呢。
再看那石拱桥，其独特之处在于桥洞呈现出优美的弧形曲线，远远望去恰似天空中的绚丽彩虹一般迷人。在中国古代的神话传说里面曾经提到过，每当大雨过后所出现的美丽彩虹就是连接着人间和天庭的神奇之桥，如果能够踏上这座梦幻般的桥梁便能直达天际呢。正因为如此，我们国家众多才华横溢的诗人们都特别喜欢将拱桥比喻作色彩斑斓的虹彩，并赋予它们许多充满诗意的别称，比如“卧虹”或者“飞虹”等等。还有人更是巧妙地运用生动形象的语言把水上的拱桥描绘成为一条静静横卧于碧波之上的长虹，也就是所谓的“长虹卧波”。不得不说，石拱桥在全球范围内的桥梁发展历程之中算是出现得相对较早的一种类型啦。这种桥可不一般！它不仅拥有着令人赏心悦目的外形，而且其结构更是无比坚固。几十年来，几百年来，甚至上千年来，它始终威风凛凛地横跨在那滔滔不绝的江河之上，日复一日，年复一年，默默地在交通领域发挥着至关重要的作用。
而隆昌青石拱桥呢，则是在平桥的基础之上发展而来的。由于它的洞孔乃是采用坚硬的青石精心拱制而成，故而得名“拱桥”。这些洞孔也是形态各异，有的是单独一个孔洞，有的则是多个孔洞紧密相连。更为有趣的是，有些桥墩竟然还被精雕细琢地刻上了龙、狮、象等凶猛威武的野兽形象，仿佛它们正守护着这座桥梁，使其免受任何侵扰。
小主，
说起隆昌那些有着明确建造年代可考的现存古老石拱桥，其中历史最为悠久的当数建于明代的黄家观音桥啦。历经岁月沧桑，风雨洗礼，它依然屹立不倒，见证着时光的流转与变迁。而有史可考的另外一些古石桥，好多都不复存在了。
五明经过一番深入的调查和了解后得知，在那风景如画的隆昌县，乡村的小溪边还留存着不少独具特色的跳墩桥，当地人们亲切地称之为“跳墩子”。
这些跳墩桥的形成，源自于那些居住在小溪两岸的勤劳民众们的智慧结晶。他们为了能够顺利地渡过溪流，精心挑选出一块块坚实而巨大的石块，然后按照一定的间隔距离，小心翼翼地将它们放置在浅浅的河水中。如此一来，过河之人就可以如同轻盈的舞者一般，一步一跳地踏着这些石头顺利抵达对岸。
这些供人踏脚的大石块被形象地称作跳墩子，而由众多跳墩子组成的简易桥梁，则被乡间百姓们冠以“跳墩桥”之名，因其没有传统意义上的桥梁大梁支撑，所以也有人称其为“无梁桥”。遥想古代之时，在那些水流较浅的溪流区域，这种简单实用的跳墩桥可谓比比皆是。然而，随着时光的流转，由于跳墩桥对于脚部患有疾病或者行动不便的人来说，行走其上存在一定程度的危险，如今隆昌县境内大多数的跳墩桥都已经被改造成为平稳安全的平桥，但那些承载着历史记忆与岁月痕迹的名称却依然得以保留下来。比如胡家镇那声名远扬的上跳墩桥以及下跳墩桥便是其中的典型代表。
尽管时代变迁，跳墩桥的身影已然逐渐稀少，但令人欣慰的是，在隆昌县响石镇龙凤村的湾湾桥处，那古老的跳墩仍然静静地伫立在那里，仿佛一位忠实的守望者，默默地见证着这片土地上所发生的点点滴滴变化。
五明经过深入调查和研究后惊讶地发现，在隆昌县这个地方，竟然存在着多达 138 座可以追溯其踪迹或者能够从历史记载中找到相关信息的古老石桥！这些石桥形态各异、各具特色。
在这众多的古石桥当中，石平桥就占据了足足 120 座之多。它们宛如一条条平整宽阔的玉带，静静地横卧于河流之上，承载着人们来来往往的脚步，见证着岁月的变迁。而那造型优美的石拱桥则有 16 座，它们高高隆起的拱形桥身，犹如一道道美丽的彩虹，给人以无尽的遐想。此外，还有 2 座独特的跳墩桥，错落有致地排列在水面上，仿佛是大自然随意挥洒而成的杰作。
更值得一提的是，这里面有 2 处被列为内江市级文物保护单位，另有 4 处属于隆昌县级文物保护单位。这些受到重点保护的古石桥，无疑是隆昌县珍贵的文化遗产，它们不仅具有极高的历史价值，也是当地人民心中难以磨灭的记忆符号。每一座古石桥都像是一本厚重的史书，默默地向后人诉说着过去的故事。